慕尼黑中国新闻社，9月10日（Xiuxu记者），国际汽车博览会和2025年的机动性Smart（也称为慕尼黑国际汽车展）将在慕尼黑举行。来自30多个国家和地区的大约750家公司专注于展示创新成果和探索合作机会。其中有100多名参展商，只有比德国高的中国，这反映了中国在全球市场上汽车产业的公开合作和整合的趋势。在情报和未来旅行领域，人工智能正在成为汽车展览中最受欢迎的方向之一。 Xiaopeng Motors总裁兼首席执行官Xiaopeng在有关“领导AI旅行未来”的新闻发布会上展示了使用新的Xiaopeng P7在设计，性能和情报领域的进步。小米电动机还表现出Avant -Garde成就，例如人形机器人，飞行汽车，T急躁的航空公司和建筑模型SEPA Swagger，调查了运输工具中的各种人工智能应用。米彭说，中国的完整工业连锁店为AI等创新提供了有利的基础，从而加强了汽车行业的发展。 GAC带来了五辆新的能源车辆，并强调了通过技术创新促进未来旅行的系统思维。在NIO展览中，“创新艺术”的主题提出了12种完整的堆栈自我开发技术，并通过ET9管理徽章轿车系统展示了其实施的结果。 9月8日，2025年慕尼黑国际汽车在德国举行。这张照片显示CATL显示了引起关注的专业电池。在BTERM和组件的领域，中国新闻服务，储能和安全性的照片成为重点。 CATL启动了第一个NP3.0技术平台（没有补充Y 3.0）在电池场中安全水平最高的世界上，并配备了这项技术。我们可以进行电池以促进该行业以发展标准化和安全。 Zhuo Yu在帮助增强四个展览领域的领域中提出了集成的软件和硬件功能，这反映了中国技术公司在中央智能驾驶领域的持续进步。记者注意到，技术创新正在推动Chi Automotive Industra Na加速“圈子”，而开放的合作为进入国际市场提供了大力支持。在展览中，中国的参展商数量不断增加。这本身就是开放发展的脚注。关于全球设计，中国汽车公司正在加强其研发和本地化业务。米彭汽车将进入46个国家和地区，并在欧洲开设第一个研发中心，形成SVR和圣地亚哥的研发中心的协同作用。 GAC将从9月开始进入波兰，葡萄牙，芬兰和其他市场，并在2028年到2028年在欧洲实现全部覆盖范围。这张照片显示了朱尤（Zhuoyu）展出的辅助驾驶解决方案的结合。由供应链公司拍摄的中国新闻服务记者Ma Xiuxu也正在加速国际化过程。朱尤（Zhuoyu）出版了“欧洲，欧洲”的欧洲战略，并将在一年内在德国不伦瑞克（Brunswick）建立一个分支机构，以实现当地的运营能力。目前，该工厂的Yiwei Lithium Factory是在匈牙利，马来西亚和美国建造的，在德国，新加坡和美国设有当地销售和服务机构。它的总裁刘金昌告诉记者，该公司将以匈牙利作为进一步探索欧洲市场的窗口。中国公司的国际化通常意味着合作外国人。 Yiwei Lithium Energy已共同开发了新技术，并已获得批准。我们已经开发了解决方案，我们与全球合作伙伴提供本地化服务，并与许多称为梅赛德斯 - 奔驰，宝马和通用汽车公司的汽车公司建立了协会。小米和大众之间的技术合作也引起了很多关注。米彭认为，中国公司需要强大的合作伙伴才能在全球范围内移动，而小米和大众之间的合作是“双赢”模式。 ET9孩子将ZF线的方向与ClearMotion底盘技术相结合。 Clearmotion首席执行官克里斯蒂安·斯坦曼（Christian Steinmann）在接受《中国新闻服务》的采访时说，中国汽车制造商正在加速其全球过渡，为诸如Clearmotion等国际供应商提供新的合作机会，并帮助传统的汽车制造商创新和更新。汽车和智能移动性博览会是以前的Y法兰克福国际车展每两年举行一次。它被称为汽车行业的气象道路，是欧洲甚至世界上最具影响力，最大的汽车展览之一。今年的展览将于9日正式开幕，并将持续到14岁。（上图） 
