高速Xiangjing导轨开始测试操作，并开始进入倒计

每日Jimu新闻（Metropolis Chutian（Pan Xiheng Reporter，Zhang Jun记者，Yu Xinliang））于8月23日上午8点，当时55451测试列车离开了高速的Xiangyang-jingmen Railway的Xiangyang-East Station，开了Xiangyang-Jingmen Railway，并取得了Xiangjing的高度）。整行。 高速的江景铁路始于北部的北阳市，穿过伊森市，在南部的金门市结束。设计的速度为350 km/h。主线长约116.23公里。整个线路上有三个乘客站，包括现有车站，木安及东站和王门西站，而Yicheng站是新车站。 高速齐吉·铁路的建设始于2022年9月，整个生产线的建设于2025年4月成功完成，净化和联合测试始于2025年6月。 在运营测试期间，铁路部门主要提供时间尺度FOr在火车操作图，图表，故障模拟和紧急救援演习的测试参数之后，通过操作测试的运营图的位置，以确保系统的火车监控功能符合设计要求。在各种条件下测试每个系统的运输组织的适应性，并验证管理组织方法是否可以满足运营要求。在天然设备和灾难下测试应急响应功能。它提供了技术证据，以改善科学和理性运输的组织规划。 高速的Xiangjing轨道将北港北部的高速铁路与上海南方的高速导轨联系起来。高速木公铁路在交通开放后完成，仅需30分钟即可将高速铁路从Xiangyang运输到Jingmen。穿过湖上的第一个高速轨环河。这对于提供和支持长江河的高质量发展以及湖北重要战略点的加速结构非常重要。